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氣體渦輪流量計在安裝使用中容易忽視的8個問題

發布日期:2014-04-23 10:33:10  來源:  作者:  瀏覽次數:
【導讀】:本文講述了氣體渦輪流量計在安裝使用中容易忽視的8個問題,而這8個問題的解決需要通過安裝部門的專業技術培訓,規范安裝維護工作,還需要在制修訂標準和檢定規程中予以規范.......

一、安裝前的運輸周轉管理
    根據JJG1037-2008《渦輪流量計檢定規程》的規定,上線流量計必須在計量檢定部門檢定合格后方可使用。檢定合格的流量計應把氣體渦輪流量計的進出口堵上(或封上),上線安裝前再打開,防止灰塵顆粒異物進入表內,影響流量計的運行和準確度。同時,在運輸周轉中,不能對流量計的表頭,以及流量傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器的傳輸線拉拽或受力沖擊,防止發生信號傳輸問題。

二、法蘭連接密封墊的安裝位置要正確
    由于受流量計安裝條件限制,有的施工單位采用橡膠板現場制作密封墊的方法。在制作中內孔不規范、內孔偏小時有發生,特別是在法蘭緊固過程中,密封墊放置位置不正確,內孔中心與管道流量計軸心線偏差大,造成密封墊內孔壁遮擋管道流量計通氣管道截面,造成流量計氣流方向發生變化,葉輪受力不均,容易縮短使用壽命,降低流量準確度。

三、燃氣過濾器與流量計的相對距離
    正常的安裝位置:燃氣過濾器、閥門、流量計三者按順序直接安裝連接。在實際施工中,經常看到施工單位為了方便, 將過濾器與流量計安裝間隔較大,造成過濾器與流量計之間存在連接管道。由于管道內壁的常年腐蝕,再加上燃氣流速較快,腐蝕物(鐵的氧化物)容易直接進入流量計中,影響渦輪流量計的正常使用,易堵塞轉子軸承,影響計量準確度。

四、燃氣過濾器的選用
    燃氣過濾器較常用的有兩種結構: 一種是Y型結構;另一種是T型結構。Y型結構緊湊,過濾面積較小,價格便宜;T型結構體積大,過濾面積大,價格高,維護周期長,且T型結構過濾器有雜質排放閥。所以建議選用T型結構的過濾器,提高流量計的穩定性,延長維護周期。另外,如果氣體渦輪流量計計量的氣體質量較差(如焦爐煤氣等),過濾器非常好選用帶壓差表、帶雜質排放閥的過濾器,這樣對過濾器和流量計的維護管理更有利。

五、新安裝流量計易出現的問題
   新安裝氣體渦輪流量計往往需要在現場對管道進行各種加工、焊接、涂油防腐等工作,必然產生顆粒雜物油漆等物質,管理不慎易進入管道內壁。如果這些異物進入流量計中,產生卡死、粘連等現象,增加機械阻力等。因此,在安裝連接前,一是要將流量計與過濾器之間的異物清除干凈,二是要用微小氣流吹動渦輪,看渦輪轉動是否靈活,有沒有無規則的噪音,葉輪與計數器轉動均勻無異常阻力。

六、安裝位置及冬季保護
   雖然燃氣經過脫水等處理,但燃氣溫度仍與環境溫度存在差異。當環境溫度低于燃氣溫度時,燃氣管內將產生冷凝水。溫差越大,相對濕度越高,越容易產生冷凝水。進入流量計中的冷凝水,影響渦輪流量計的正常運行,尤其是冬季甚至可能把流量計葉輪凍住。所以流量計不要安裝在非常低處。如果受條件限制安裝在低處,也應將進氣端和出氣端抬高,防止冷凝水直接進入表中。另外寒冷地區冬季應對流量計外表面增加加電伴熱,或采取保溫措施,解決冷凝水對流量計正常運行造成的影響。

七、注油管理
   目前氣體渦輪流量計都有注油潤滑系統(有少數產品不帶注油系統)。一般企業對氣體渦輪流量計的注油都有要求。注油頻次和每次注油量有嚴格要求。
在實際使用中, 個別企業不按規定時間周期注油;有的用戶采用加大注油量,延長注油周期的方法。這種方法對流量計的正常使用不利,延長注油周期容易損壞軸承;每次加大注油量,多余的潤滑油容易吸附雜質顆粒,影響流量計正常使用。

八、管路振顫
   管道中的氣體發生脈動使燃氣管道產生振顫,其對流量計及其流量傳感器、體積修正儀中的電子元器件、電路板、接線接插口的可靠性產生不利影響,影響計量準確度,降低流量計的使用壽命。用戶應解決管網中的振顫問題,使流量計處于正常運行狀態。
   上述問題的解決,一是通過安裝部門的專業技術培訓,規范安裝維護工作;二是在制修訂標準和檢定 規程中予以規范。

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